Xi5 et interférences

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Xi5 et interférences

Messagede Alteclansing49 » 10 Oct 2016, 05:41

Bonjour!

A ce que je peux lire sur les forum US et français, le moteur Xi5 souffre essentiellement d'un problème : une émission d'interférences dès lors que le moteur est en marche, excepté à 100%. Je vais parler ici des émissions de parasites reconnues sur des montages dans les règles : batteries séparées, distances entre les unités, ect...

De nombreux sujet incriminent le moteur de 80LBS, en 24V, certainement un des plus vendu.
Qu'en est il du 55LBS?

J'ai vu que certain ici branchent des anodes reliées au pôle négatif de la batterie de l'alim du moteur pour enlever ces parasites. C'est bien mais personnellement, à 2000€ le moteur....

Bref, à l'aube d'investir sur un 55LBS pin point GPS, en 12Volts donc, + NMEA pour relier mon Elite7 ti total scan, je doute.

Auriez vous un retour d'expérience sur les 55LBS achetés récemment svp?

Merci!
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Re: Xi5 et interférences

Messagede nicolas51300 » 10 Oct 2016, 09:12

on retrouve le meme probleme sur les 12 et 24v a moins d avoir une coque alu
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Re: Xi5 et interférences

Messagede Alteclansing49 » 10 Oct 2016, 16:56

Mince... En revanche, un ami qui a un cap 400 donc rotomoulé, moteur en 24V ne rencontre aucun problème.

C'est donc assez aléatoire, ca fait bien bip lorsque l'on voit le montant de l'investissement.
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Re: Xi5 et interférences

Messagede Marvelous » 14 Oct 2016, 07:19

Je profite de ce post sur le xi5
Pour poser une question sur le
Raccordement électrique de celui ci.
Dans mon cas j'ai 2 batterie 1 100ah gel
A l'avant pour l'alim du xi5 et une
20 ah a l'arrière qui me sert à alimenter
Mes 2 pompes (cale et vivier) et mon sondeur.
Mon moteur étant un Honda bf20 demarrage
Manuel.
Faut il créer quand même une masse commune
Au 2 batteries comme le préconise le manuel
Pour un moteur a démarrage électrique ?
Quand je vois les ravages que peut faire
Une corrosion galvanique sur une coque
Alu ca fait peur.
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Re: Xi5 et interférences

Messagede el chti biloute » 04 Déc 2016, 10:26

C est même fortement recommander de creer une masse commune sur une coque alu et ca demande quelque précautions
Il faut que tout les negatifs de batterie soit relier entre euxpuis il faut realiser une connexions entre ces negatifs et la coque via une rondelle bimetal et enfin mettre une anode sur cette connexion

L avantage c est que l on a une installation clean :
En cas de mise accidentelle d un positif sur la coque ca cree un court circuit donc important de mettre des fusibles sur le positif , comme ca aucun risque de ce faire bouffer la coque

Et en plus ca peut resoudre certain problème de parasitage
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Re: Xi5 et interférences

Messagede argos85 » 06 Déc 2016, 20:18

j ai un ix5 55 lbs et un elite 7 ti total scan .batterie 110 a pour le moteur et le sondeur est branche sur ma batterie moteur thermique , le tout monté sur un boston whaler de 5.20 et je n ai pas remarqué de parasite à aucun pourcentage de puissance d u moteur electrique .
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Re: Xi5 et interférences

Messagede Alteclansing49 » 06 Déc 2016, 21:19

As tu branché la sonde du moteur électrique à l'élite 7ti? Perso, comme toi, l'élite 7ti seul fonctionne nickel avec sa total scan sur le TA et ce à n'importe quel vitesse du xi5. Les problèmes arrivent lorsque tu connectes la sonde de l'xi5 à ce même élite...
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Re: Xi5 et interférences

Messagede dave007 » 11 Déc 2016, 14:35

En bref c'est un bordel sans nom !
J'ai le même problème que tout le monde , parasites à fond , Xi 5 avec sans intégré via un LOWRANCE HDS 7 gen3
à 2000 euro le MOTORGUIDE XI 5 ,tu as envie de pleurer !!
BRAVO les fabricants de VENDRE des trucs pareil
Je suis en colère
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Re: Xi5 et interférences

Messagede Alteclansing49 » 11 Déc 2016, 16:35

Regarde mon message David, ici : viewtopic.php?f=33&t=3980

Peut être cela pourra t il t'aider.

Crdt,

Stephane
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